Raskaiden ajoneuvojen mittojen ja massojen korotus muuttaa puutavara-autoja. Suurin, 76 tonnin kokonaismassa, edellyttää 4-akselista autoa ja 5-akselista perävaunua. 68 tonnin yhdistelmään riittää nykyinen auto, mutta perävaunun pitää olla 5-akselinen. Suurten kokonaismassojen ajoneuvojen ei välttämättä tarvitse olla merkittävästi aiempia pidempiä.
Lue lisää...Arkistot: tammikuu 2013
Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot
Metsähakkeen logistiikka komposiittirakenteisilla siirtokonteilla
Tutkimustulokset osoittavat, että komposiitti-rakenteisia siirtokontteja hyödyntävillä toimitusketjuilla voidaan saavuttaa teoriassa jopa 10–30 %:n (noin 1–3 €/MWh) kustannussäästöjä metsäenergian toimituslogistiikassa.
Lue lisää...