Rautatiekuljetusten osuus puun kotimaan kuljetuksista on Metsätehon tilaston mukaan 23 %. Junakuljetukset ovat merkittävässä roolissa erityisesti pitkien etäisyyksien kuljetuksissa. Rautatiekuljetusten suunnittelussa ja toteutuksessa käytettävistä yleisimmistä toimintamalleista on laadittu kuvaus.
Lue lisää...
Puutavara- ja hakekuljetusten HCT-tutkimusten uusimpia tuloksia
Metsäsektorin yli 76-tonnisten HCT-yhdistelmien kokeilut käynnistyivät syksyllä 2014. Vuosien aikana kokeiluihin on osallistunut lähes 20 erilaista HCT-yhdistelmää. Yhdistelmien kokonaispaino on vaihdellut 84 ja 104 tonnin välillä.
Lue lisää...
Kahden nipun kuormista tehokkuutta lyhyen puutavaran metsäkuljetukseen
Entistä suurempi osa kuormatraktorikalustosta soveltuu kahden lyhyen puutavaranipun kuormien metsäkuljetukseen. Tämän tutkimuksen tavoitteena oli selvittää tämän ajotavan edellytyksiä sekä vaikutusta kuormatraktorityön tehokkuuteen. Tulosten mukaan lyhyen puutavaran ajossa voi olla kannattavaa
Lue lisää...
Kärkiohjauksella nopeutetaan puutavarakuormaimen käytön oppimista
Tutkimuksessa vertailtiin puutavara-auton puutavarakuormaimen ohjainlaitteiden käytön oppimista ja kuormaustyön tuottavuutta. Vertailtavina ohjainlaitteina olivat mekaaninen nelivipuohjaus kahdella polkimella, sähköinen kaksivipuohjaus ja kärkiohjaus.
Lue lisää...
Suojavyöhykkeitä voidaan todentaa hakkuukonetiedolla
Suojavyöhykkeiden jättäminen tärkeille elinympäristöille on osa talousmetsien luonnonhoitoa. Metsätehossa kehitettiin suojavyöhykkeiden todentamista varten uudenlainen laskennallinen menetelmä, jolla määritetään hakkuukonetiedosta vesistöille jätettyjen suojavyöhykkeiden leveydet.
Lue lisää...
Toimenpidekuvion rajaus hakkuulaitteen sijaintitiedon perusteella
Hakkuulaitteen sijaintitiedon tallentaminen alkaa vähitellen yleistyä puunkorjuussa. Tässä työssä päivitettiin Metsätehon hakkuukonekuviointimenetelmä tuottamaan käsittelykuvioita hakkuulaitteen sijaintitiedosta. Jo pienen testiaineiston tulosten pohjalta ilmenee, että
Lue lisää...