Suomen ensimmäinen muuttuvalla rengaspainejärjestelmällä (CTI) varustettu puutavara-auto otettiin käyttöön vuonna 2008. Tässä tutkimuksessa oli alun perin tarkoitus tutkia, mitä etuja muuttuvalla rengaspainejärjestelmällä (CTI) varustetulla autolla voitaisiin saada metsätien kestävyyden kannalta roudan sulaessa keväällä suomalaisessa maastossa. Koska järjestelmän asentaminen viivästyi, niin keväinen kelirikkoaika meni ohi, ja keväälle 2008 suunnitellut kuormitukset toteutettiin syksyllä 2008.
Tutkimuksen tarkoituksena oli saada tietoa, miten rengaspaineen alentaminen vaikuttaa uran muodostumiseen sekä tierakenteen taipumiin alusrakenteen yläosassa noin 20 cm:n syvyydessä. Lisäksi kolmiulotteisella (3D) maatutkalla oli tarkoitus saada selville mitä muutoksia tierakenteessa tapahtuu ja poikkileikkauksista tehdyillä 2D-maatutkamittauksilla (2,6 GHz:n antenni) oli tarkoitus saada tarkempi kuva tierakenteen muutoksista juuri samoista kohdista kuin uramittaukset tehdään.