Metsätehon tuloskalvosarja 7/2026: Puutavara- ja hakeajoneuvojen massojen noston vaikutukset (pdf 1,0 Mt)
HCT-yhdistelmien tutkimustuloksia koottu yhteen
Yli 76-tonnisten HCT-ajoneuvoyhdistelmien kokeiluita on ollut käynnissä Suomessa vuodesta 2013 lähtien. Metsäsektorilta on ollut mukana yli 20 yhdistelmää ja muilta sektoreilta yli 10. HCT-tutkimuksen yhteenvetoraportteihin Metsäteho on
Puutavara- ja hakeajoneuvojen massojen noston vaikutukset (aiheen 5. väliraportti)
Metsätehon raportti 279: Puutavara- ja hakeajoneuvojen massojen noston vaikutukset (aiheen 5. väliraportti) (pdf 3,8 Mt)
Suositukset puun vastaanottopaikkojen turvallisuusohjeista, autonkuljettajien turvavarusteista ja käsimerkeistä julkaistu
Metsäteho Oy on yhdessä osakasyritystensä kanssa laatinut yhtenäiset suositukset
HCT-kokeiluyhdistelmistä ja HCT-käytävistä koostettu yhteenvedot
Suomen HCT-kokeiluissa on ollut mukana reilut 30 yli 76-tonnista ajoneuvoyhdistelmää, joita on käytetty puutavaran, hakkeen, muun irtotavaran, tuotteiden ja konttien kuljetuksiin. Yhdistelmien kokonaispaino on vaihdellut
HCT-käytävät
Metsätehon tuloskalvosarja 3/2026: HCT-käytävät (pdf 2,0 Mt)
HCT-ajoneuvoyhdistelmät
Metsätehon tuloskalvosarja 2/2026: HCT-ajoneuvoyhdistelmät (pdf 0,6 Mt)
Uusi opas pureutuu puuhuollon energiatehokkuuteen
Vaikkakin vaihtoehtoiset käyttövoimat ja niistä saatavat päästövähennykset ovat tuloillaan metsäsektorillekin, on löydettävä myös muita tapoja vähentää hiilidioksidipäästöjä. Energiatehokkuusopas sukeltaa puunkorjuun ja puutavaran
MESI-hanke selvitti sähkökuorma-autojen hyödyntämistä metsäsektorin kuljetuksissa
Metsäyhtiöiden autokuljetusten sähköistäminen (MESI) -hankkeessa kartoitettiin sähkökuorma-autojen hyödyntämistä varsinkin puutavara- ja hakekuljetuksissa. Hankkeen tavoitteena oli
Metsäyhtiöiden autokuljetusten sähköistäminen (MESI)
Metsätehon tuloskalvosarja 12/2025: Metsäyhtiöiden autokuljetusten sähköistäminen (MESI) (pdf 0,6 Mt)