Puunkorjuu ja kaukokuljetus -tilasto vuodelta 2021 on julkaistu. Tilasto seuraa kotimaisen raakapuun korjuun ja kaukokuljetuksen määriä ja kustannuksia puutavaralajeittain sekä korjuumenetelmien osuuksia. Puunkorjuun ja kaukokuljetuksen yksikkökustannukset nousivat vuodesta 2020.
Lue lisää...Puunkorjuu ja kaukokuljetus -tilasto 2020 julkaistu
Puunkorjuu ja kaukokuljetus -tilasto vuodelta 2020 on julkaistu. Tilasto seuraa kotimaisen raakapuun korjuun ja kaukokuljetuksen määriä ja kustannuksia puutavaralajeittain sekä korjuumenetelmien osuuksia. Puunkorjuun ja kaukokuljetuksen yksikkökustannukset laskivat vuodesta 2019.
Lue lisää...Puukuljetusten tilannekuvaa seurataan kuukausittain
Kotimaisen ja tuontipuun kuljetuksissa hyödynnetään useita tie-, rautatie- ja vesikuljetusreittejä. Kuljetuksissa tapahtuvat muutokset voivat vaikuttaa paljonkin alueellisen liikenneinfrastruktuurin käyttövolyymeihin. Metsätehon jatkossa noin kuukausittain julkaisema tilannekuva kokoaa ne tilastotiedot, jotka liittyvät puun alueellisiin kuljetuksiin.
Lue lisää...Puunkorjuu ja kaukokuljetus -tilasto 2019 julkaistu
Puunkorjuu ja kaukokuljetus -tilasto vuodelta 2019 on julkaistu. Tilasto seuraa kotimaisen raakapuun korjuun ja kaukokuljetuksen määriä ja kustannuksia puutavaralajeittain sekä korjuumenetelmien osuuksia. Puunkorjuun ja kaukokuljetuksen yksikkökustannukset nousivat vuodesta 2018.
Lue lisää...Puutavaraterminaaleja ja kuormauspaikkoja kehittävä EAKR-hanke käynnistynyt
Metsäteho Oy:n ja Lappeenrannan teknillisen yliopisto yhteishanke ”Terminaalitoiminnot energiatehokkaassa puutavaralogistiikassa” on käynnistynyt. Hankkeen tavoitteena on kehittää puutavaraterminaalien tarvelähtöisiä sekä kustannus- ja energiatehokkaita konsepteja ja verkostoa Etelä-Karjalan ja Kymenlaakson alueella.
Lue lisää...