Metsäteho

Metsäteho on puunhankinnan tutkimukseen ja kehittämiseen erikoistunut yhtiö.

  • Briefly in English
  • Ota yhteyttä
  • Puuhuollon visio 2030
  • Tiedotteet
  • Julkaisut
    • Julkaisuhaku
    • Tuloskalvosarja
    • Raportti
    • Tilastot ja tilannekuvat
    • Tiedote
    • Koulutusmateriaali
    • Seminaarit
    • Koneellinen puunkorjuu -kirja
  • Projektit
    • T&K-painoalueet
    • Tietietofoorumit
    • Yksityistietiedon palvelualustat (YTPA)
    • HCT
    • Metsäkonetiedon pelisäännöt
    • Auditointi
    • Näyttöön perustuva metsätalous
  • Palvelut
    • Lastaus- ja purkupaikkakalenteri
  • Yritys
    • Toimintasuunnitelma
    • Yritysesittely
    • Omistajat
    • Hallitus
    • Kehittämisryhmät
    • Henkilöstö
    • Yhteystiedot
  • Uutiskirje
  • Muut sivustot
    • Koneistuttaja-palvelu
    • Puuhuolto.fi
    • Metsähyvinvointi
    • Metsäalan Johtamisakatemia

HCT-ajoneuvoyhdistelmien vaikutus puutavarakuljetusten tehostamisessa

  • Kirjoittaja Pirjo Venäläinen
  • Metsätehon tiedote 2/2015
  • Julkaistu 2015

Tiedote 2/2015

Suomessa HCT (High Capacity Transport) -ajoneuvoilla tarkoitetaan nykyisin sallittua suurempia ajoneuvoja eli yli 25,25 metriä pitkiä tai yli 76 tonnia kokonaismassaltaan painavia yhdistelmiä. Puunhankinnan logistiikan tehokkuuden ja taloudellisuuden kehittämiselle asettavat tarpeita metsäteollisuuden tuotantolaitosten ja energiapuuta käyttävien voimalaitosten merkittävät lähivuosien investointisuunnitelmat. Mikäli suunnitellut investoinnit toteutuvat, voi puutavaran vuosittainen käyttö lisääntyä yli 5 miljoonaa kuutiota jo vuoteen 2017 mennessä. Kansallisen metsästrategian tavoitteena on, että sekä runkopuun vuosittainen hakkuu että metsähakkeen vuosittain energiakäyttö kasvavat 15 miljoonalla kuutiolla vuoteen 2025 mennessä. Hankinta­logistiikka vaikuttaa osaltaan Suomen metsäteollisuuden kilpailukykyyn ja siten alan tuotantovolyymeihin ja työllisyyteen Suomessa.

Suurilla puutavaran HCT-ajoneuvoilla on mahdollisuus laskea kuljetusten yksikkökustannuksia jopa parikymmentä prosenttia, koska hyötykuorman osuus ajoneuvon kokonaispainosta nousee. Suurilla ajoneuvoilla liikennöinti alemmilla tieluokilla ja metsäteillä on kuitenkin haastavampaa suuremman painon ja pituuden takia. Tämän takia HCT-ajoneuvoja hyödyntävä logistiikka tulee todennäköisesti poikkeamaan perinteisestä puutavara­logistiikasta. Mahdolliset siirtokuormaukset terminaaleissa vähentävät HCT-kuljetusten kustannusetua, mutta terminaalien käyttöön liittyy useita muita etuja, joiden kustannusvaikutuksia ei ole vielä arvioitu.

Työ- ja elinkeinoministeriön (TEM) Metsäteho Oy:ltä tilaamassa esiselvityksessä on koottu yhteen ensimmäisiä tutkimustuloksia ja laskelmia HCT-ajoneuvojen vaikutuksista puutavaran kuljetustalouteen, logistisiin toimintamalleihin, liikenneturvallisuuteen, poltto­aineen kulutukseen ja päästöihin. Näiden aineistojen ja Ruotsissa tehtyjen tutkimusten perusteella HCT-ajoneuvot voivat olla nykyisiä yhdistelmiä taloudellisempia ja turvallisempia. Erot ajoneuvoyhdistelmien välillä johtuvat kuitenkin paitsi kokonaismassasta myös esim. ajoneuvon rakenteesta, kuljetusreitistä ja sen kuljetusvolyymeista. Näin ollen pidemmälle viedyt johtopäätökset vaativat vielä lisää tutkimusta ja kokeiluita. Tällä hetkellä HCT-kokeilulupa on kahdella puutavarayhdistelmällä. Lisäksi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafissa on käsiteltävänä kokeilulupahakemus viiden muun yhdistelmän osalta.

HCT-logistiikan yhdeksi haasteeksi on tunnistettu suurten ajoneuvojen liikennöintiä rajoittavat liikenne­infrastruktuurin pullonkaulat (varsinkin sillat). Esiselvityksen aikana on alustavasti tunnistettu puutavara­kuljetusten kannalta potentiaalisia HCT-kuljetuskäytäviä. Näiden käytävien määrittelyä tulee tarkentaa, jotta infrastruktuurin kehittämisessä ja ylläpidossa voidaan ottaa riittävästi huomioon HCT-liikenteen tarpeet.

Esiselvitys on julkaistu TEM:n julkaisusarjassa.

Metsäteho Oy kokoaa puutavaran HCT-kuljetusten kokeiluista ja tutkimustuloksista tietoa sivulle www.metsateho.fi/hct.

Lisätietoja
Pirjo Venäläinen
puh. 040 8214 942
pirjo.venalainen(a)metsateho.fi

Twiittaa

Kategoriassa: Tiedote Avainsanoilla: HCT-ajoneuvot, logistiikka, maantiekuljetukset

Julkaisukategoriat

  • Uutinen
  • Tuloskalvosarja
  • Tiedote
  • Tilastot ja tilannekuvat
  • Seminaarimateriaali
  • Raportti
  • Projekti
  • Koulutusmateriaali
  • Katsaus
  • Arkisto
    • Julkaisuarkisto
    • Katsausarkisto
    • Opasarkisto
    • Selostearkisto
    • Tiedotusarkisto

Metsätehon tiedote

Metsätehon tiedote on tietoisku ajankohtaisesta tutkimuksen ja kehityksen toiminnasta. Tuote soveltuu Metsätehon tuottaman tiedon seuraamiseen. Tiedotetta on julkaistu vuodesta 2008 alkaen.

Julkaisija: Metsäteho Oy

In English: Metsäteho Information Brief

Yritysesittely

Metsäteho Oy on ajassa elävä ja tulevaisuuteen katsova puunhankinnan kehittämisyhtiö. Metsätehon toiminnan keskeisinä tavoitteina on tutkia ja … Lue lisää

Metsäteho Twitterissä:

Seuraa käyttäjää @Metsateho
  • Sivuston sisältö
  • Sivuston käyttöehdot
  • Yhteystiedot Metsätehoon
  • Henkilöstö
  • Tietosuoja

Metsäteho Oy
Vernissakatu 1
01300 Vantaa

S-posti: [email protected]

Lue lisää

Copyright© 2023 Metsäteho Oy