Tutkimuksessa kehitettiin automaattinen laskentamenetelmä, joka tuottaa toimenpidekuviolle ajourat perustuen hakkuukoneen sijaintitietoon puun kaatohetkellä.
Hakkuukonetietoa voi hyödyntää laserkeilauksen opetusaineistona
Tutkimustulosten mukaan hakkuukoneella kerätty puustotieto päätehakkuukohteilta soveltuu kaukokartoituksen referenssiaineistoksi.
Puustovaurioiden mittaaminen onnistuu metsäkoneista otetuista kuvista
Tulevaisuudessa puunkorjuun laadun mittaaminen ja raportointi voivat tapahtua automaattisesti työskentelyn yhteydessä, esimerkiksi metsäkoneista otettujen kuvien ja niiden kuvatulkinnan avulla.
Trestima Stack soveltuu pinomittaukseen tienvarressa
Tutkimuksessa selvitettiin Trestima Stack -mobiilisovelluksen mittaustarkkuutta ja käyttökelpoisuutta puutavaran pinomittauksessa terminaalissa ja tienvarressa.
Yksityistietiedon palvelualustan ensimmäinen määrittelyvaihe valmistunut
Maa- ja metsätalousministeriön rahoittamassa hankkeessa on laadittu visio ja ensimmäisen vaiheen määrittely yksityistietiedon palvelualustalle (YTPA).
Metsäteiden kääntymispaikkojen ja liittymien mitoitukset tarkistettu
Metsätehon teetti tilaustutkimuksen ajoneuvoyhdistelmien kääntyvyydestä metsäteiden kääntymispaikoilla ja liittymissä. Tutkimus tuotti tietoa Metsätieohjeiston mitoitusten riittävyydestä ja perusteita niiden uudistamiselle.
Ajoneuvojen pituuksia nostetaan
21.1.2019 astui voimaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annettuun asetukseen muutos, jonka myötä ajoneuvojen enimmäispituuksia on nostettu.
Metsäteho nyt myös Twitterissä
Metsäteho on liittynyt Twitteriin. Tili toimii erityisesti tiedonvälittäjänä tutkimustuloksista, projekteista sekä muista Metsätehon ajankohtaisista asioista.
Arvokasta puuhuollon kehityshistoriaa digitoidaan
Suomen Metsämuseo Lustossa on digitoitu merkittävä määrä Metsätehon vanhoja valokuvia, ja uusimpana on aloitettu menneiden vuosikymmenten filmien ja videoiden digitointi. Hanke kestää vuoteen 2019.
Puutavarayhdistelmien kuormansidontaa tulee kehittää
Puutavarayhdistelmien kuormansidonnan ongelmat ovat aiheuttaneet välillä sidonnan löystymistä ja jopa puun putoamisia teille. Diplomityössä tutkittiin puutavarayhdistelmien onnettomuustilastoja, nykyisin käytössä olevia kuormansidontamenetelmiä Suomessa ja muissa maissa sekä keinoja kuormansidonnan ja siten liikenneturvallisuuden parantamiseksi.