Metsäteho
Puunhankinnan kehittämisyhtiö
Metsäteho Oy:n julistama puutavaran kaukokuljetuslogistiikan ideakilpailu on ratkennut. Kilpailuun tuli kaikkiaan 50 ideaa jakaantuen puoliksi erilaisten toimintamallien kehittämiseen sekä puutavara-autojen teknisiin ratkaisuihin liittyen.
Tulosten julkistamistilaisuudessa 24.5.2013 palkittiin yksi idea 10 000 euron pääpalkinnolla ja kolme ideaa kunniamaininnoilla.
Metsäteho Oy:n julistama ideakilpailu on ratkennut. Kilpailuun tuli kaikkiaan 50 ideaa, jotka jakaantuivat suunnilleen puoliksi erilaisten toimintamallien kehittämiseen sekä autojen teknisiin ratkaisuihin liittyen.
Palkitut ja heidän ideansa julkaistaan Kuljetus 2013
-messujen yhteydessä Jyväskylässä perjantaina 24.5.2013.
Metsäteho on siirtänyt painettuihin oppaisiinsa kiteytyneen vuosikymmenten aikana kertyneen tietämyksen sähköiseen ympäristöön ja päivittänyt sen uusinta tietoa ja nykypäivän tarpeita vastaavaksi. Uitto-oppaan, Korjuun suunnittelu ja Koneellinen puunkorjuu -oppaiden rinnalle julkaistiin viime helmikuussa Mittaus ja laatu -opas. Nyt niiden rinnalle julkaistaan itseopiskelumateriaali, jonka avulla voi testata omaa oppimistaan tai tutustua materiaaliin oppaan ja kysymysten avulla. Itseopiskelumateriaalit julkaistaan Korjuun suunnittelu sekä Mittaus ja laatu -oppaiden yhteyteen. Oppaat sisältävät yhteensä noin 500 tiivistä sähköistä näkymää, ”sivua”.
Metsäteho Oy julkaisee Puutavaran mittaus ja laatu -oppaan osana sähköistä Puuhuolto-opassarjaa. Opas kattaa puutavaran mittausmenetelmät metsästä ja tienvarresta aina tehtaan puutavaran vastaanottoon saakka kuin myös puutavaran varastoinnin ja laadunkin. Opas täydentää näin aikaisemmin julkaistuja Uitto-opasta sekä Korjuun suunnittelun ja Koneellisen puunkorjuun oppaita.
Raskaiden ajoneuvojen mittojen ja massojen korotus muuttaa puutavara-autoja. Suurin, 76 tonnin kokonaismassa, edellyttää 4-akselista autoa ja 5-akselista perävaunua. 68 tonnin yhdistelmään riittää nykyinen auto, mutta perävaunun pitää olla 5-akselinen. Suurten kokonaismassojen ajoneuvojen ei välttämättä tarvitse olla merkittävästi aiempia pidempiä.
Tutkimustulokset osoittavat, että komposiitti-rakenteisia siirtokontteja hyödyntävillä toimitusketjuilla voidaan saavuttaa teoriassa jopa 10–30 %:n (noin 1–3 €/MWh) kustannussäästöjä metsäenergian toimituslogistiikassa.
MenSe RT 25 -raivauslisälaite on hakkuulaitteen rungon alaosaan asennettava raivauslaite, jolla voidaan tehdä pieniläpimittaisen puuston raivausta varsinaisen hakkuutyön ohessa. Nuorten metsien hoitokohteilla ja ensiharvennuksilla laitteella voidaan korvata ns. näkemäraivaus, joka tavallisesti suoritetaan raivaussahoilla varsinaisen koneellisen hakkuutyön helpottamiseksi.
Koneellinen puunkorjuu – verkko-opas -hankkeessa luotiin Metsätehon Puuhuolto-opas -sarjaan koneellisen puunkorjuun käytäntöjen opiskelusivusto. Sivusto mukailee aiemmin julkaistua Koneellinen puunkorjuu – hallitusti hyvään tulokseen -oppikirjaa. Sivustolla käydään läpi yksityiskohtaisesti kuormatraktori- sekä hakkuukonetyöhön luotuja työmalleja.
Metsäteho Oy julistaa ideakilpailun, jonka tarkoituksena on vauhdittaa logistiikan kehittämistä aines- ja energiapuutavaran kaukokuljetusketjussa sisältäen terminaalitoiminnot. Kehittämisen tavoitteena on parantaa aines- ja energiapuukuljetusten logistiikan kustannustehokkuutta ja kuljetusten kannattavuutta.
Puutavaran mittauksen kehitystyö on jatkuva prosessi. T&K-panosten suuntaamiseksi laadittiin vuonna 2006 metsäteollisuusyhtiöiden ja muiden keskeisten puutavaran mittausta tekevien ja kehittävien organisaatioiden piirissä yhteinen puutavaran mittauksen visio ja T&K-ohjelma vuosille 2006–2010.
