Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK r.y., Metsäteollisuus ry ja Metsäteho Oy perustavat yhteisen, kaikille avoimen sähköisen puukauppapaikan. Se yhdistää käytännössä biotalouden ja digitalisaation, mikä osaltaan mahdollistaa puuhun perustuvan biotalouden tuottavuushypyn ja vahvistaa koko Suomen metsäsektorin kilpailukykyä.
Puutavaraterminaaleja ja kuormauspaikkoja kehittävä EAKR-hanke käynnistynyt
Metsäteho Oy:n ja Lappeenrannan teknillisen yliopisto yhteishanke ”Terminaalitoiminnot energiatehokkaassa puutavaralogistiikassa” on käynnistynyt. Hankkeen tavoitteena on kehittää puutavaraterminaalien tarvelähtöisiä sekä kustannus- ja energiatehokkaita konsepteja ja verkostoa Etelä-Karjalan ja Kymenlaakson alueella.
Verkko-opas hakkuukoneen mittaustarkkuuden ylläpidosta
Metsäteho Oy on laatinut verkko-oppaan hakkuukoneen mittaustarkkuuden ylläpidosta. Opas perustuu Metsätehon yhdessä osakasyritysten kanssa laatimaan yhtenäiseen suositukseen hakkuukoneen mittaustarkkuuden ylläpidosta.
Puutavarayhdistelmien akselimassat ja kuormatilan koko
Metsäteho osallistui Liikenneviraston toimenpanemaan raskaiden ajoneuvojen akselimassatutkimukseen kaudella 2013 – 2014. Metsätehon tutkimus kohdistui puutavara-autoihin. Aineistosta pyrittiin tuottamaan tietoa erityyppisten yhdistelmien massoista ja akselimassoista.
Yhtenäinen ohjeistus hakkuukoneen mittaustarkkuuden ylläpitoon
Metsätehon osakkaiden ja Koneyrittäjien liitto ry:n käytännön ohjeen tavoitteena on määritellä ne periaatteet ja toimenpiteet, joilla varmistetaan mittaustarkkuus hakkuukonemittauksessa.
HCT-ajoneuvoyhdistelmien vaikutus puutavarakuljetusten tehostamisessa
Esiselvityksessä on koottu yhteen ensimmäisiä tutkimustuloksia ja laskelmia HCT-ajoneuvojen vaikutuksista puutavaran kuljetustalouteen, logistisiin toimintamalleihin, liikenneturvallisuuteen, polttoaineen kulutukseen ja päästöihin.
Terminaaliin perustuvien energiapuuketjujen tehostaminen
Biomassaterminaalin hyödyntäminen osana bioenergian toimitusketjua nostaa useimmiten bioenergian hintaa loppukäyttäjällä. Kustannusten nousun kampittamiseksi tarkasteluun otettiinkin hankintaketjujen alkuosat ja tutkittiin, mitä siellä voitaisiin tehdä toisin terminaaliketjun tehostamiseksi.
Alempi tieverkko puuhuollon pullonkaulana
Tieverkon toimivuus on ratkaisevan tärkeää metsä- ja energiateollisuuden kotimaisen puuraaka-aineen hankinnan kilpailukyvylle. Metsästä ajetaan sellu- ja paperitehtaille, sahoille, voima- ja lämpölaitoksille sekä biojalostamoille noin 4 000 autokuormaa puuta päivässä eli yli miljoona kuormaa vuodessa. Puukuormat lähtevät rekan kyydissä metsäteiden varsilta, kulkevat maaseudun muille yksityisteille ja loppumatka ajetaan valtion väylillä.
Koneellisen istutuksen kohdevalinnassa parannettavaa
Koneellisen metsänistutuksen työn laatu on istutuskoneyrittäjien mukaan hyvä. Myös työmaiden ketjutus toimii nykyisellään hyvin. Parannettavaa yrittäjät näkevät erityisesti siinä, että työmaat olisivat vähäkivisempiä ja hakkuutähteet olisi kerätty vieläkin useammalta istutustyömaalta.
Raakapuu- ja bioenergiakuljetukset Itä-Suomessa
Itä-Suomen raakapuun ja bioenergian kuljetusvirrat on selvitetty ja luotu paikkatietopohjainen kuljetusverkko- ja kuljetusvirtamalli tienpidon ja logistiikan tarkasteluita varten.